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关注盲道,是国际盲人节的最好礼物
2019-11-22 16:27:16

作者:马涤明

10月15日是第36届国际盲人节。各种媒体发表了关于各地节日活动的专题文章和报道——“让视力障碍者去电影院‘看’电影”、“为盲人节举办户外公益活动”、“用数字帮助梦想2019国际盲人节”、“志愿者邀请你帮助盲人”、“不要忽视、不要鄙视、不要歧视”...令人欣慰的是,在改革和技术进步的成果改变了他们生活的时代,残疾人,包括盲人,没有被遗忘。

然而,应该说,只有在盲人节到来的时候,照顾盲人的问题才能得到认真对待。说到关注,除了能体现仪式感的各种活动之外,还应该更多地关注为盲人做更实际的事情和解决困难的问题。自国家实施无障碍项目以来,包括盲人在内的残疾人的出行问题得到了很大改善。然而,据一些媒体报道,在许多地方仍然存在一些“死角”,如占用盲道和导盲犬无法进入一些公共场所。

媒体经常报道“盲道普遍,盲道帮不了盲人”和“盲道被占用,城市文明之风受到考验”。如果你注意,不难发现人行道上铺设的盲道的尴尬处境:小贩、街头商店、自行车和汽车。除了占用问题之外,有些地方还铺设了“七拐八拐”的盲道,这也使得盲人走路更加困难。

盲人不“帮助盲人”。存在城市管理、设计方面的问题,甚至有些地方在解决城市问题时也是片面的。例如,为了解决停车问题,在人行道上划出一个停车位——行人被推到路上。尽管这是不合理的,正常人仍然有“适应”的能力。停车空间占用了盲道后,盲人能去哪里?

据说有些城市在人行道和盲道上划出停车位是出于“令人信服的”原因:道路上停车位的数量与“城市建筑”标准有关。这里的问题之一是一些城市管理者强烈的形式主义和功利主义。一是“创建城市”的接受标准过于教条,只考虑“统一性”和道路管理秩序,忽视了盲人的权益。

导盲犬被称为盲人的眼睛。有了它们,盲人可以实现无障碍通行。一些城市的相关规定规定导盲犬可以进入地铁等公共交通工具,同时规定导盲犬应佩戴导向鞍座和防护设备,以防受伤。然而,实际上,在一些公共场所,尤其是在车辆上,导盲犬总是会遇到障碍。残疾人无障碍出行的实现需要全社会共同分担费用。每个人都应该以包容的态度对待“无障碍旅行”给别人带来的“不便”。这也是社会关爱弱势群体的应有含义。

有一种正常旅行的“方式”,这对每个人都至关重要,对盲人来说更为重要。在无障碍时代,一个城市的盲道是否畅通,导盲犬能否融入社会而不被许多地方排斥,在一定程度上反映了社会文明的程度。

盲人节,也称为白手杖节,是由一个拄着拐杖行走的人来探索道路的象征——这无疑表明了正常行走对盲人的重要性。值此国际盲人节之际,更加关注盲人的无障碍出行,倡导人人“帮助盲人”,是给残疾人的最好礼物。(马涤明)

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