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精准问责助力官兵轻装上阵
2019-11-23 12:04:14

雨天,路况复杂,能见度低,车队小心翼翼地行驶...“8月初,第74集团军的一个旅级运输连组织了轮式运输车辆驾驶培训。道路崎岖泥泞,路况复杂。刘浩闻下士冷静地操纵方向盘,汽车平稳地通过了水坑、泥泞的道路、陡坡等复杂的路段。

不久前,小刘在驾驶训练中与当地的一辆汽车发生了轻微的扭打。事件发生后,原因很快被发现,主要责任是当地车辆突然变道。即便如此,当局仍本着“教育部队、警示官兵”的宗旨,要求公司上报处理意见。当时,交通运输公司制定了整改计划,并组织了一次回顾和反思。刘翔对训练的热情明显下降,他变得胆怯了。

"问责制不能要求军官和士兵在训练中受到激励."了解情况后,旅领导认为问责制是明确管理责任的有效手段。如果运用得当,“一个接一个问责,一个接一个警惕”的效果是可以实现的。如果问责制不区分主要责任和次要责任,不仅难以说服有关单位和责任人,而且会挫伤官兵的培训积极性。

由于安全问题的巨大负面影响,安全标准被人为提高,“负面安全”已成为制约战斗力生成的“魔咒”。个别单位还没有完全走出“怕事故不敢训练”的思想误区,这很容易导致问责水平的提高。为了纠正简单和普遍问责的问题,大队组织领导机关开展业务学习,引导干部树立准确的问责意识。它们区分了党委机关、大队长和干部骨干的五个层次,并详细规定了责任主体的责任,使责任具有针对性。

"做生意不可避免地会涉及风险,人们不可能期望每项工作都成功而不失败。"旅纪检监察处处长傅芳(Fu Fang)表示,为了增强官兵在改革创新中的信心和勇气,鼓励敢于承担责任的官兵,他们坚持问责与帮助减轻官兵后顾之忧相结合,确保问责不会剥夺官兵的培训热情。

对负责人负责,对负责人负责。经有关部门反复调查,发现运输公司司机刘浩闻没有过错。旅党委批评了有关业务部门。近日,该公司开展了复杂道路驾驶、夜间越野驾驶、火山口驾驶等培训。对于在复杂路况下缺乏经验的新培训司机。小刘积极参加了培训。

“在基层,事情很复杂。高官们不仅承受着“连轴转”的压力,也承受着“走钢丝”的问责压力。“交通运输公司的指导员刘晶说,大队党委的问责是现实的、准确的,这减轻了基层的压力,让每个人都大胆地走下去,开创自己的事业。

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